Автомобилдик демпинг жана унчукпоо баракчасы SP3825

Автомобилдик демпинг жана унчукпай коюу барагы SP3825 Featured Image

Кыска сүрөттөмө:

Материал күчтүү жана бышык резина менен капталган баракты өндүрүү үчүн резина менен вулканизацияланган металл катмарларына негизделген бир нече катмарлуу демпфердик материал. Бул структуралык ызы-чууну эң сонун басаңдатууну камсыз кылат жана көпчүлүк беттерге туура келүү үчүн кесилип, калыпталышы мүмкүн. Типтүү колдонмолор кыймылдаткыч капкактары, трансмиссия капкактары, клапан капкактары, чынжыр капкактары жана май куюучу идиштер. Престелген вулканизацияланган болоттон жана резинадан жасалган, бышык дизайн калыпка салынып, кадимки пресстөө операцияларын колдонуу менен бөлүктөргө кесилиши мүмкүн. Биз материалга эң сонун демпфердик жана изоляциялык касиеттерди берүү үчүн өзүбүздүн технологиябызды иштеп чыктык.

Бизге электрондук кат жөнөтүңүз

Продукт чоо-жайы

Продукт тегдери

Продукттардын спецификациясы

Коррозия	· 0-2 деңгээли ISO2409 боюнча - VDA-309 боюнча өлчөнгөн · Боёктун астындагы коррозия штампталган четтеринен баштап 2 ммден аз
NBR Температура каршылык	· Температуранын максималдуу каршылыгы 220 ℃ · 130 ℃ шарттуу температурага туруктуулугу 48 саат · Минималдуу температура каршылыгы -40℃
MEK Test	· MEK = 100 бети жарылып түшүп жок
Абайлаңыз	· Аны бөлмө температурасында 24 ай сактоого болот, ал эми узак сактоо мөөнөтү продукттун жабышып калышына алып келет. · Нымдуу, жамгыр, экспозиция, жогорку температура чөйрөсүндө узак убакытка сактабаңыз, бул продукт дат басып, картаюу, жабыштыруу ж.б.

Products Description

Унаа демпфирлөө жана үн чыгаруучу аянтча тормоздоо учурунда ызы-чууну азайтуу же жок кылуу үчүн колдонулуучу аксессуар болуп саналат. Бул унаа тормоздук аянтчанын маанилүү компоненти болуп саналат. Ал тормоздук аянтчанын болот арткы жагында жайгашкан. Тормоз аянтчасы тормоздоп жатканда, ал тормоздук аянтчадан келип чыккан титирөө жана ызы-чуу боюнча белгилүү бир басаңдатуу эффектин ойнойт. Тормоз системасы, негизинен, тормоздук каптамадан (сүрүлүү материалынан), болоттон жасалган артка (металл бөлүк) жана демпфекциялоочу жана үн чыгаруучу жайлардан турат.

Унчукпай коюу принциби: тормоздун ызы-чуусу сүрүлүү пластинкасы менен тормоз дискинин ортосундагы сүрүлүү титирөөсүнөн пайда болот. Үн толкунунун интенсивдүүлүгү сүрүлүүчү каптамадан болоттун артына бир жолу өзгөрөт, жана дагы бир жолу темирден кайра унчукпаган пластинага чейин өзгөрөт.

Заводдун сүрөттөрү

Бизде көз карандысыз кайра иштетүүчү цех, тазалоочу болот цехи, машина резина тилүүчү, негизги өндүрүш линиясынын жалпы узундугу 400 метрден ашат, ошондуктан ар бир звено өз колдору менен өндүрүштө, кардарлар өздөрүн эркин сезиши үчүн.

Продукциялардын сүрөттөрү

Биздин материал PSA (муздак клей) көп түрлөрү менен айкалыштырылышы мүмкүн; бизде азыр муздак клейдин калыңдыгы ар кандай. Кардарларга ылайыкташтырылышы мүмкүн
Түрдүү желимдер ар кандай мүнөздөмөлөргө ээ, ал эми рулондор, барактар жана тилкелерди иштетүү кардарлардын талаптарына ылайык өндүрүлүшү мүмкүн. Кардардын талаптарын канааттандыруу үчүн

Илимий изилдөө инвестициясы

Азыр ал 2 экспериментатор жана 1 сыноочу менен линияны текшерүүчү машинанын үнүн басуу үчүн 20 профессионалдык тестирлөө жабдыктарына ээ. Долбоор аяктагандан кийин жаңы жабдууларды жаңыртуу үчүн 4 миллион юань атайын фонд инвестицияланат.